いつも、なかなか開かない「開かずの踏切」として有名な
会社近くの踏切ですが…
まあ、開かずの踏切って、良く聞きますよね。
高架化が遅れている都市部では日常茶飯事。
しかし…。
「開かない踏切」ってのを初めて体験しました(汗
踏切前で人だかりができているなぁ~
今日は、19時過ぎに退社した人が多いのかな?
そう思って踏みきりで待っていたんですが、
全然開かない。
ちょうど、前の部署の同期も待っていたので、
話しかけてみると…
「かれこれ20分くらい待ってるよ…。」
と。
ええええええ!?
次の瞬間、電車が踏み切り直前で停まる。
どゆこと??
しばらくして、反対側からも電車が来て、
踏み切り直前で停止。
ど…どゆこと!?
すなわち、踏切周辺では
人だかり+超渋滞+線路上下線で停止する電車…。
踏切の中心に何かあるのか??
そうも思いたくなるように、
踏切中心に空間を残してすべてが停止。
簡単に図示すると、こんな感じ。
動き出した電車も、かなりの徐行運転だったので、
ダイヤが乱れているんだろうとは思いますが…。
それにしても、一本電車が動き出して駅に向かったかと思うと、
すぐ後続から一本電車がやってきて…
その繰り返し。
しびれを切らした人の中には、駅まで行って渡ろうとする人も。
我々もそれを考えたんですが、距離的にそんなことしたら
駐車場まで30分近くかかる。
駐車場は、すぐそこなのに。
それでも、皆さん、30分以上踏切前で待機していましたよ。
でも…さすがに、これ以上待てない…って方々は、電車通過直後、
まったく電車が来ないことを確認して渡っていきました。
ってか、ここは線路も長い直線区間なので、かなり遠くから、
電車が来ないことが分かります。
で、全然くる気配ないのに上がらない踏切。
踏切壊れているのかと思いましたよ。
おお(゚Д゚;)
あの踏切に30分も…災難でしたな。
おつほらさまm(_ _)m
しかし、踏切って距離だけで遮断機下げますよね。
距離と速度で判断して欲しいが、高コスだからやらん。
>ウェスカーさま
そーなんですよ。
KLも待ちぼうけ食らってました。
まだ、鳥が頭上に密集している時間帯じゃなくて良かったです。
集団爆撃に遭ってしまいます(汗
さらに高コストで高架にはするのに…
その中間は存在しないんでしょうかね。
もしくは、地下道掘って欲しいです。
どうやら、あの踏切は、23号などが既に高架で存在するため、
高架にするのが困難だそうです。(親類の情報)