人口密度の低いところから、超過密の都市へ。
今日、明日と、2日間かけての…
さいたま、東京出張！
with 課長！
日頃、道路に携わる我々としては…
電車を使って良いものなのか！？
という心の奥底からにじみ出る感覚がそうさせたのか。
今回は、自動車にて遠征致します。
自動車移動の場合は、移動時間がなかなか読みにくいもの。
さらに今は、東名高速集中工事期間中！
かなり余裕を持って、出発です。
駿河湾沼津SAまで運転したところで、
ここから先の首都圏内。
かつて東京で活躍され、都心部の土地勘バッチリの課長さんにバトンタッチ。
運転のお手本を見せて頂きます。
助手席に座り、富士山を横目に…軌跡の山だよなぁ～と車内の会話。
途中、御殿場と大井松田の間にて、ナビが自車位置を補足できないのか…
何故か自車位置が高速道路を降りていて、ひたすら山の中の一般道路を走らせようとする。
これは…一体？？
GPS衛星に何かが起こったのか？？
車内では、東京都内に入ったとき、この状態だったらどうしよう…と、
不安がいっぱい、まん延しております…
集中工事の影響は少なく、渋滞にはまることなく…順調に東京IC！
そこから首都高3号渋谷線に接続し、
今年の3月に完全供用開始となった恐るべきJCTへ。
4層ループのトンネル構造。
すなわち、ループが4階建て。
構造物内にループが完全に格納されていて、
首都高の高架から、一気に地下30メートル以下まで、らせん状に下り降りるJCT。
何回回ったか、わからないくらいにグルグル回って下って行きます。
気圧変化を耳で感じるほど、一気に地下へ。
地下深いところにある
両路線を経由。
地上そびえ立つビルは、全く目に入らないまま…
地上に出ると、既に板橋区。
都心を地下で抜けて、高架になると住宅地から田園地帯へと。
上記2路線を経由して、スムーズにさいたま新都心到着！
あまりにスムーズすぎて、集合時間の2時間前に到着しました(笑)
目的地が遠ければ遠いほど、余裕を持って出かけねばならぬのが
自動車移動のネック。
とりあえず、近くに何かないかと散策しながら…
さいたまスーパーアリーナ。
平日の昼間。
何か催しをやっている雰囲気はありません。
その周辺には、高層ビル群と共に、建設中のビルが複数目に入ります。
周囲を歩きまくって、どうにか、1時間ほどを過ごし、
早いですが会場へ…
行ってみると、長野県南信の皆様、既に集合済み！
同じく自動車移動の方も多く、やはり早々と到着。
今回は、南信地域の皆様＋豊根村。
県境をまたいだ、道路に関する要望活動です。
関東地方整備局。
国交省の機関で、長野県を含む関東地方を所管。
豊根村は中部地方整備局管内ですが、
道路というのは県境で無くなるものではありません。
特に国道は県境をまたぐケースが多い。
よって、こうした要望活動も、県境をまたぎ、市町村境をまたぎ、
連携して整備要望する方が、単体で実施するよりも効果的。
村長さん、議長さんとロビーで合流し、セキュリティゲートをくぐって
南信地域の町村長さん、議長さんと共に、会議室へ！
私以外は「長」の付く方ばかり。
貴重な経験です。
いつものごとく…ですが、念のため内容をここに書くことは控えさせて頂きまして。
こうした活動の内容を事細かく書いて、
どんな仕事をしているのか皆さんに知って頂きたいんですが、
いやはや、情報発信は難しい。
会議が終わり、各町村毎に別れて都心部へ向かいます。
初めての都心ドライバー。
ハンドルを握り、首都高速へ。
次第に日が暮れてきて、一番危ない時間帯。
ナビに従いながら首都高速はなんとかなりましたが、
首都高を降りてから、一般道へ入り…ホテルまで向かう道のり、やばやば。
赤坂見附の交差点、どこへ曲がっていったら…
右折つっても、右折する先が複数！！
ですが。
助手席の課長さんからのナビゲートのお陰様☆
「あのタクシーの後ろへついていけよっ！」
なるほど。
同じ導線を進む車両をナビゲートって、めっちゃわかりやすい。
さすが、若い頃、東京で活躍されていただけあります。
土地勘バッチリ！！
お陰様で、無事にホテルに到着しました。
夕食会が開催されるということで、若輩者ながら参加させて頂きました。
天龍村の議長さんと坂部の冬まつり＆花祭りの話題で盛り上がり。
詳しく知りませんでしたが、花祭りと通ずるところがたくさん！
我らが「たい割り」と呼ぶ演目が「たい切り」だったり。
地固めから三つ舞、湯囃子もある。
これは是非一度、見てみたい！！
が。
開催されるのは1月4日…。
上黒川花祭りの翌日ですか。
これは…。
うまく休日が重なる年を狙って行くしかない。
年齢が若いだけでえらく目立つため、
長野県の皆様、たくさんお声かけ下さり、有り難う御座いました。
「おう！若いのがおるもんで、気になって喋りに来たぞーー！」
って(笑)
