先日、記事にしたところですが、
ついに!警察庁が動いた。
新東名高速道路をはじめ、設計速度が120km/hとなっている区間で、
安全性の条件を満たす区間に限り制限速度の120km/hへの引き上げを
認める方針が定まったというニュース。
高速道路:最高速度120キロへ 警察庁引き上げ方針 – 毎日新聞
最高速度引き上げの対象として想定するのは、(1)見通しが良く設計上の想定速度が120キロである(2)事故の発生が少ない(3)実勢速度が100キロ以上(4)渋滞の発生が少ないなどの条件を満たす区間。試行は、静岡県の新東名高速道路(御殿場~浜松いなさジャンクション間約145キロ)と岩手県の東北自動車道(花巻南~盛岡南インターチェンジ間約31キロ)で行い、当初は110キロとすることを検討する。実施時期などは両県の公安委員会が決める。
日本の高速道路が100km/hより大きな制限速度になるのは初。
実際に流れている速度との隔たりを解消して、
取り締まり強化につなげるということ。
警察目線で見ると、流れが速い新東名などで取り締まった際、
「他の車だって制限速度をオーバーしているじゃないか。」
と、運転手に言われる機会も少なくなる!?
ただ、80km/hで走っている車と比べれば、
相対速度差は40km/hにも及ぶので、3車線以上でないと怖そうです。
まずは、御殿場~浜松いなさジャンクション間の約145kmなどで
試行的に110km/hを導入し、その結果を見て速度を上げていくとのこと。
試行が始まるのは、2017年以降。
こんばんは-。
なるほど…
建前が実情に追い付き始める訳ですな。
実際に走ってみると、100km/hで走行してる方が危険を感じる事がありますしね(苦笑)
いろいろな建前が、こうして実情に追いつくと良いですね(笑)
建前は潤滑油、触媒的役割を果たすこともありますが(汗
ただ、制限速度をアップして、遅い車との速度差が上がって
余計に危険を感じるようにならなければ良いのですが…
120kmにする限り、それをオーバーした車への取り締まりは強化されるでしょうね!