お昼休みになり、昼食のため一時帰宅すると…
自宅の坂を登ったところに、何かが広がっている。
おっとっと。
軽トラの勢いを緩めて手前に停車。
そこには、水と親しむ娘さんの姿が！
プール大好きです。
お昼ご飯だよーと、プールから引き上げようとしたら、泣かれました。
そして
しまじろうさん
絶賛、洗濯中…もとい、一緒にプールで遊んでいます。
ぬいぐるみなのに、気持ちよさそうだ。
さて、全国に張り巡らされた高速道路網。
高規格幹線道路も含まれていますが、仕事で目にする機会が度々あります。
http://www.jehdra.go.jp/pdf/1173.pdf
いずれについても、昭和41年もしくは昭和62年に計画されたものです。
眺めていて、ふと思う。
ほとんどの路線が、海岸線に沿うか、県境ラインとは異なる線を描いています。
県境というのは、人里離れたところや急峻な山々、もしくは河川になっていることが多く、
都市部のど真ん中に県境ラインが引かれることは少ないです。
大都市部は違いますけど。
ヒトの少ないところに道路は成り立たず。
それを示しているようです。
逆に、道路があるとヒトが増えるともいえます。
古くから、街道沿いは、栄えます。
しかーーし！
その中に、例外があった！！
我らが三遠南信自動車道。
この路線は、県境に寄り添うように走っています。
このことが何を示しているのか。
三遠南信文化圏は従前より存在し、それをひとつの県と考えれば、
先の法則は成り立ちます。
文化圏のど真ん中に県境が後から引かれたと考えるか。
面白い発見でした。
